6国首都下水道大揭秘 北京伦敦被内涝所困

　　【太平洋家居网 设计频道】近日，北京遭遇了61年以来最大的一场暴雨，这次的暴雨让北京变成了一座水城，整个北京城损失惨重。城市下水道的建设再次成为人们关注的焦点。

6大国家下水道大揭秘

　　下水道是建筑物排除污水和雨水的管道，是城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下通道。作为城市设施的重要一环，下水道与排水系统从2500年前(即古罗马时期)就开始服务于人类，直至18世纪末在巴黎出现了现代下水道系统的雏形，至今巴黎仍拥有世界上最大的城市下水道系统。

　　今天小编就带大家一起来看看6个国家的首都下水道建设。他们分别是中国的北京、法国的巴黎、日本的东京、美国的纽约、英国的伦敦、德国的柏林。

北京：照搬西方下水道和路面建设，“水土不服”问题多。

北京

　　现在的北京城是以元大都为基础，同时经过明、清、民国和新中国等时期的建造逐渐形成的。其下水道系统是在元时就已经形成，且非常完善。朱棣迁都北平后在元大都的基础上进行扩建，同时修缮了下水道系统。至清朝后期，由于国力微弱，因此城市市政系统建设也逐渐滞后，产生了龙须沟这样的臭沟。

明朝遗留下水道

　　城市地下管线的建设思路，可以追溯到新中国成立初期。下水道大致可以分为两种：一是俄罗斯道，地处高寒，降雨量少，城市下水道口径小，埋藏浅；其二是西欧道，如伦敦、巴黎年均降雨量在600至1000毫米之间，下水道宽阔可跑车。

　　新中国成立以后，作为国民经济计划的具体化和延续，中国在1953年至1957年之间将“苏联模式”引入城市规划，国内各城市在这一时期开始采用一整套以苏联为标准的定额指标，高寒地区的城市设计标准，直接套用在地域辽阔的中国城市上，为以后的内涝埋下了伏笔。现在的北京城中，一般老城区是沿用古代的排水系统，或是古代与现代的合用，新城区的多为新建。

　　北京市近10年来，城市建成区面积增加了一倍，大面积地铺装了硬质路面，这种城市建设思维最早源于西方，但是上世纪中叶开始，西方国家开始进行反思，认为硬化的地面是“死亡性地面”，会影响地面的生态系统和树木的生长。

北京暴雨积水现象

　　随着北京城市化速度加快，城市不透水面积的增加，使得城市暴雨积水现象时有发生。而且狭窄的排水管道里还存有大量的沉积物。据统计，北京近8成的雨水排水管道内有沉积物，约一半的雨水排水管道内沉积物的厚度占管道直径的10%至50%，个别管道内沉积物厚度甚至占到管道直径的65%以上，直接影响了城市排水系统功能的发挥。

　　小编点评：北京下水道主要问题旧下水道遗留问题比较多，“苏联模式”的下水道建设并不适用于中国，因为中俄之间地理位置和气候存在比较大的差异，同时城市化快速的扩张，新的下水道建设跟不上速度，大面积地铺装硬质路面，使得积水情况更加严重。一句话概括北京应该学习西方的下水道建设，但是不能复制，应该结合本土的实际情况来操作。

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