沉积艺术 意大利第1幢钢筋混凝土建筑翻新设计

　　飞雅特FIAT汽车的命运与意大利的都灵市(英文：Turin，意大利文：Torino)彼此牵动着，从 FIAT 的名字是由 Fabbrica Italiana Automobili Torino 的缩写更可看出，FIAT 汽车于1899年在意大利Turin 创立，从此与Turin 市结下了不解之缘。

　　Lingotto 工厂大楼曾是意大利汽车品牌飞雅特 FIAT 的巨型汽车工厂，由意大利建筑师同时也是工程师 Giacomo Matte Trucco 设计，1923年完成，是意大利第一幢钢筋混凝土建筑。

　　厂房动线设计相当独特，大楼有五层高，汽车零件由地面层送进来，沿着往上的坡道逐一组装，最后汇集完成的车辆于屋顶跑道最后的测试。

　　1920年代的 FIAT - LINGOTTO 工厂

　　1928年，从空中俯视 FIAT - LINGOTTO 工厂庞大的量体

　　现今的 LINGOTTO 复合设施卫星照，屋顶曾是飞雅特测试汽车的跑道

　　于廿世纪初期，Lingotto 是世界上最大的汽车生产厂，也是飞雅特汽车的第一条组装线，飞雅特于Lingotto 生产的汽车数量非常庞大，FIAT 509 系列车款受到广大群众的欢迎，1928年时，飞雅特藉着509系列的成功，掌控了82% 的意大利汽车市场。

　　Lingotto 工厂大楼生产及设计的的整体概念在那个年代来讲相当前卫，影响后来许多工厂的外观及动线设计，引导意大利甚至是欧洲地区的工业厂房设计，科比意(Le Corbusier) 甚至将此厂房设计称之为“城镇规划之指导方针”。

　　随着时光流逝，进入1970年代使用了超过半个世纪的Lingotto 工厂大楼显得老态龙钟，最后在1982年面临关厂命运。

　　关厂后，各界纷纷开始讨论Lingotto 工厂大楼的未来，于是举办了一场建筑竞图，竞图由意大利建筑师Renzo Piano 获胜，Piano 将该大楼构画为 Turin 市一处引人入胜的公共空间。

　　LINGOTTO FIERE 室内改造设计

　　曾经是 FIAT LINGOTTO 工厂内的组装空间，现今仍保留一部份